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青岛港(集团)有限公司西港分公司
方式一改 效率大提

      日前,在西港公司一次卸方坯的市入作业中,细心的装卸二队队长原宝成发现,该项作业如使用以前的吊装方式不但效率慢,而且每钩吊头支数过多,易造成重叠,还不能码垛,吊装290支3米的方坯,每钩起吊6支(近2吨),需要耗费近一个小时的时间,才能完成全部的接卸任务。这样的吊装方式大大拖延了生产进度,能不能想一个好的办法,既能好码垛,使方坯不重叠,符合码垛标准,又能提高效率,降低生产成本呢?带着这一生产课题,装卸二队立即组织全队卸方坯的能手展开专项主攻,大家集思广益,集中精力,对作业进行昼夜跟踪,针对作业出现的难点一一攻破,最后经过反复实践,对原吊装方式进行完善和改进。采用的新吊装方式分为“三步走”:第一步吊头时使用4分钢丝扣同时吊头,吊两钩;第二步将其中的一钩用木料垫好后,松钩形成高低自然的两钩货;第三步用6分钢丝扣,将两钩3米方坯同时兜卸。如此以来,大大了提高了卸率,卸车时间减少了一半的同时,提高了吊车的满负荷作业,降低了能耗,降低了生产成本,达到了预期效果。
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公司动态

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生产纪录

   纸浆1519.7吨/船·时,759.9吨/舱·时
   钢板1990吨/舱·大班
   卷钢2982吨/舱·大班
   PTA4632吨/班
   铸管225吨/时
   铝矾土11700吨/班
   方钢4795吨/大班
   生铁660吨/时
   矿石19000吨/大班
   镀锌管1826吨/舱·大班
   螺纹钢1700吨/大班
   小袋碱1000吨/大班
   毛豆油车船直取228.6吨/时

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